ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.

1) Запустите двигатель.

2) На экране “Wastegate Valve Control” (Управление перепускным клапаном турбонагнетателя) в меню “System Operation Check Mode” (Режим проверки работы систем), считайте значение “Turbo vanes actual angle” (Фактический угол установки лопастей турбонагнетателя) при изменении коэффициента заполнения импульсов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к разделу “Режим проверки работоспособности систем”.

ВОПРОС

Изменяется ли значение «Turbo vanes actual angle» (Фактический угол установки лопастей турбонагнетателя)?

Да Нет

Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.